Este extrem de important să puneți în aplicare setările adecvate ale ventilației pentru a obține aer proaspăt și condens redus. Deschiderea portierelor ori de câte ori este posibil și utilizarea soluțiilor de reducere a condensului vor menține aerul curat în interiorul autovehiculului, prevenind în același timp aburirea geamurilor.
Au fost efectuate puține cercetări privind calculul ventilației în tunelurile lungi de autostradă. Pentru a aborda această lacună în cunoștințe, acest articol utilizează un model de simulare 1D pentru a explora modul în care ventilația cabinei poate fi optimizată pentru a crește confortul, reducând în același timp consumul de energie.
Utilizați setările corecte ale ventilului
Ventilarea corespunzătoare este o componentă integrantă a oricărei locuințe sau clădiri comerciale. Ventilația schimbă aerul interior viciat, plin de poluanți nocivi, alergeni și umiditate în exces, cu aerul exterior proaspăt - un schimb care joacă un rol esențial în menținerea unei bune calități a aerului interior (IAQ), reducând în același timp riscurile pentru sănătate asociate cu o IAQ deficitară.
Controalele de ventilație sunt extrem de importante deoarece tipul și cantitatea de aer proaspăt care intră într-o cabină pot avea un impact dramatic asupra temperaturii și nivelului de umiditate. Ventilația trebuie optimizată în funcție de schimbările sezoniere și de condițiile meteorologice pentru o eficiență maximă.
Pentru a optimiza ventilația, ideal ar fi să existe mai multe puncte de intrare la nivelurile inferioare decât puncte de ieșire la nivelurile superioare, pentru a preveni efectul de stivă, în care aerul rece din exterior împinge aerul cald din interior prin straturile superioare ale locuinței.
Cunoașteți-vă provocările sezoniere
Menținerea unei ventilații adecvate într-o cabană este esențială în special atunci când se utilizează șeminee cu lemne și gaze, aparate de gătit sau orice alte dispozitive de ardere care consumă oxigen din interior - un flux de aer insuficient poate duce la o intoxicație cu monoxid de carbon dacă este lăsat nesupravegheat prea mult timp. Atunci când folosiți aceste dispozitive în timpul iernii, asigurați-vă că gurile de aerisire și gurile de scurgere rămân neobstrucționate, astfel încât gazele provenite de la aparatele de ardere să poată ieși cu ușurință și, de asemenea, păstrați căile alternative de evacuare libere de zăpadă în cazul în care apare un incendiu sau o explozie neașteptată care necesită o ieșire rapidă din interiorul acesteia, dacă este necesar pentru siguranță.
Analiza de simulare indică faptul că un control optim al ventilației poate menține niveluri confortabile de umiditate și dioxid de carbon, evitând în același timp condensul. Din păcate, îndeplinirea cerințelor FAR 25 cu debite de aer exterior excesiv de mari duce la ineficiență energetică - adăugarea de aer comprimat în timpul zborului necesită cheltuieli suplimentare semnificative de energie.
Lăsați ușile cabinei deschise
Sistemul de ventilație face mai mult decât să aducă aer în cabină; distribuie și circulă aerul în întreaga cabină. Acest lucru este esențial pentru menținerea unor temperaturi uniforme și pentru îndepărtarea eficientă a contaminanților/circulația aerului. Dacă aerul exterior ar fi livrat doar în una sau două locații din cabină, gradienții de temperatură ar deveni excesivi și contaminarea termică inevitabilă; ECS amestecă aerul exterior și cel din cabină înainte de a-l distribui în întreaga cabină.
Mențineți aerisirile curate
Fluxul de aer din cabina unui avion se deplasează la viteze diferite. Aerul se deplasează de la orificiile de distribuție din compartimentele superioare, prin fiecare rând de scaune și printre pasageri, înainte de a ieși prin orificiile de evacuare de lângă fiecare ușă (a se vedea figura 1). Pentru a preveni transportul inconștient al contaminanților aeropurtați prin circulație în locuri în care nu ar trebui să se afle, vitezele de intrare și de ieșire din cabină trebuie să fie perfect echilibrate; din păcate, această problemă nu poate fi rezolvată complet, deoarece mișcarea aleatorie poate transporta contaminanții aeropurtați între locuri.
Pe măsură ce fluxul de aer din conductele unei aeronave se modifică, umiditatea și nivelurile de condens se modifică odată cu acesta. Acest lucru se datorează faptului că umiditatea din cabină depinde de mai mulți factori, inclusiv numărul de ocupanți, debitul ventilatorului, debitul de infiltrare, precum și diferențele de temperatură dintre aerul de intrare și aerul condiționat, precum și umiditatea relativă dintre acestea.
Creșterea debitului de aer proaspăt tinde să reducă umiditatea, dar crește nivelul de condens, din cauza aerului mai rece și cu o umiditate relativă mai scăzută care este adus din exterior. Pe de altă parte, scăderea debitului de aer proaspăt crește umiditatea, dar scade nivelul condensului; invers, scăderea debitului de aer proaspăt crește umiditatea, dar scade nivelul condensului; prin urmare, este esențial ca sistemele de ventilație să mențină un nivel ideal de umiditate și, în același timp, să reducă la minimum cantitatea de ceață care se formează pe suprafețele lor, cum ar fi ușile și ferestrele conductelor.
Întreținerea corespunzătoare a conductelor de aer și a gurilor de ventilație este esențială pentru menținerea unei calități ridicate a aerului; aceasta implică menținerea acestora fără praf și resturi, asigurarea faptului că capacele gurilor de ventilație nu sunt blocate de zăpadă sau alte forme de resturi în timpul iernii și utilizarea regulată fie a unui accesoriu pentru aspirator, fie a unei perii electrostatice pentru a curăța murdăria și sporii din gurile de ventilație. În caz contrar, gurile de ventilație pot deveni locuri de reproducere pentru mucegai și mucegai care necesită mai mult decât o ștergere rapidă cu o cârpă pentru a fi eradicate; în cazuri extreme pot fi chiar necesare servicii de curățare profesională.
