Het is van het grootste belang om de juiste ventilatie-instellingen te gebruiken voor frisse lucht en minder condensatie. Het openen van deuren waar mogelijk en het gebruik van oplossingen die condensvorming tegengaan, zorgen ervoor dat de lucht in je auto schoon aanvoelt en dat de ruiten niet beslaan.
Er is weinig onderzoek gedaan naar ventilatieberekeningen in lange snelwegtunnels. Om deze leemte in de kennis op te vullen, wordt in dit artikel een 1D-simulatiemodel gebruikt om te onderzoeken hoe de ventilatie in de cabine kan worden geoptimaliseerd om het comfort te verhogen en tegelijkertijd het energieverbruik te verlagen.
Gebruik de juiste ventilatie-instellingen
Een goede ventilatie is een integraal onderdeel van elk huis of commercieel gebouw. Ventilatie wisselt muffe binnenlucht, gevuld met schadelijke vervuilende stoffen, allergenen en overtollig vocht, uit met frisse buitenlucht - een uitwisseling die een integrale rol speelt in het behoud van een goede luchtkwaliteit binnenshuis (IAQ) en die de gezondheidsrisico's die gepaard gaan met een slechte IAQ vermindert.
Ventilatieregelaars zijn van vitaal belang omdat het type en de hoeveelheid verse lucht die een cabine binnenkomt een dramatische invloed kan hebben op de temperatuur en het vochtgehalte. Ventilatie moet worden geoptimaliseerd op basis van seizoensveranderingen en weerpatronen voor maximale efficiëntie.
Om de ventilatie te optimaliseren, zouden er idealiter meer ingangen op lagere niveaus moeten zijn dan uitgangen boven om stapeleffect te voorkomen, waarbij koude buitenlucht warme binnenlucht door de bovenste lagen van je huis naar buiten duwt.
Ken je seizoensgebonden uitdagingen
Het handhaven van voldoende ventilatie in een hut is vooral essentieel bij het gebruik van hout- en gasgestookte open haarden, kooktoestellen of andere verbrandingstoestellen die zuurstof verbruiken - onvoldoende luchtstroom kan leiden tot koolmonoxidevergiftiging als er te lang geen toezicht is. Als je deze apparaten in de winter gebruikt, zorg er dan voor dat de luchtopeningen en ventilatieopeningen vrij blijven zodat de gassen van brandende apparaten gemakkelijk kunnen ontsnappen. Houd ook alternatieve vluchtroutes vrij van sneeuw voor het geval er onverwacht brand of een explosie uitbreekt, waardoor je er om veiligheidsredenen snel uit moet.
Simulatieanalyses geven aan dat optimale ventilatieregelaars de luchtvochtigheid en kooldioxide op een comfortabel niveau kunnen houden en condensatie kunnen voorkomen. Helaas leidt het voldoen aan de FAR 25 eisen met te grote buitenluchtdebieten tot inefficiënt energiegebruik - het toevoegen van perslucht tijdens de vlucht vereist aanzienlijke extra energie-uitgaven.
Laat de deuren van de cabine open
Het ventilatiesysteem doet meer dan lucht in de cabine brengen; het verdeelt en circuleert die lucht door de hele cabine. Dit is essentieel voor het handhaven van gelijkmatige temperaturen en het effectief verwijderen van verontreinigingen/luchtcirculatie. Als buitenlucht slechts op één of twee plaatsen in de cabine zou worden toegevoerd, zouden de temperatuurverschillen te groot worden en zou thermische verontreiniging onvermijdelijk worden; ECS mengt buitenlucht en cabinelucht voordat het door de hele cabine wordt verspreid.
Houd de ventilatieopeningen schoon
De luchtstroom in de cabine van een vliegtuig verplaatst zich met verschillende snelheden. De lucht beweegt zich vanaf de distributiepunten in de overheadcompartimenten, door elke stoelrij en langs de passagiers, voordat het via de uitlaatpoorten bij elke deur naar buiten stroomt (zie fig. 1). Om te voorkomen dat verontreinigingen in de lucht onbewust door de circulatie worden meegevoerd naar locaties waar ze niet thuishoren, moeten de in- en uitstroomsnelheden van de cabine perfect in balans zijn; helaas kan dit probleem niet volledig worden opgelost omdat willekeurige bewegingen verontreinigingen in de lucht tussen locaties kunnen transporteren.
Als de luchtstroom in een vliegtuigkanaal verandert, veranderen de vochtigheid en condensatieniveaus mee. Dit komt omdat de luchtvochtigheid in de cabine afhankelijk is van meerdere factoren, waaronder het aantal inzittenden, het debiet van de ventilator, het infiltratiedebiet en temperatuurverschillen tussen binnenkomende lucht en geconditioneerde lucht en de relatieve vochtigheid tussen beide.
Verhoogde luchtdebieten verlagen de luchtvochtigheid, maar verhogen de condensatie, doordat koelere lucht met een lagere relatieve vochtigheid van buiten wordt aangevoerd. Aan de andere kant verhogen verlaagde luchtdebieten de luchtvochtigheid maar verlagen ze het condensatieniveau; omgekeerd verhogen verlaagde luchtdebieten de luchtvochtigheid maar verlagen ze het condensatieniveau; het is daarom van vitaal belang dat ventilatiesystemen een ideaal vochtigheidsniveau handhaven en tegelijkertijd de hoeveelheid mist die ontstaat op hun oppervlakken zoals kanalen, deuren en ramen minimaliseren.
Goed onderhoud van luchtkanalen en ventilatieopeningen is essentieel om de luchtkwaliteit hoog te houden; dit houdt in dat je ze stof- en puinvrij moet houden, dat je ervoor moet zorgen dat de ventilatieopeningen in de winter niet verstopt raken door sneeuw of ander vuil en dat je regelmatig een stofzuigerhulpstuk of elektrostatische borstel gebruikt om vuil en sporen uit ventilatieopeningen te verwijderen. Anders kunnen ventilatieopeningen broedplaatsen worden voor schimmel en andere schadelijke stoffen. meeldauw waarvoor meer nodig is dan een snelle schoonmaakbeurt met een doek; in extreme gevallen kan zelfs een professionele schoonmaakdienst nodig zijn.
