Det er svært viktig å bruke riktige ventilasjonsinnstillinger for å oppnå frisk luft og redusert kondensdannelse. Ved å åpne dørene når det er mulig og bruke kondensreduserende løsninger vil luften inne i bilen føles ren, samtidig som du unngår dugg på vinduene.
Det er gjort begrenset forskning på ventilasjonsberegninger i lange motorveitunneler. For å løse dette kunnskapshullet bruker denne artikkelen en 1D-simuleringsmodell for å undersøke hvordan ventilasjonen i kabinen kan optimaliseres for å øke komforten og samtidig redusere energiforbruket.
Bruk de riktige ventilasjonsinnstillingene
Riktig ventilasjon er en integrert del av ethvert hjem eller næringsbygg. Ventilasjon utveksler foreldet inneluft fylt med skadelige forurensninger, allergener og overflødig fuktighet med frisk uteluft - en utveksling som spiller en viktig rolle i å opprettholde god inneluftkvalitet (IAQ) og samtidig redusere helserisikoen forbundet med dårlig IAQ.
Ventilasjonskontroller er svært viktige fordi typen og mengden frisk luft som kommer inn i kabinen, kan ha en dramatisk innvirkning på temperaturen og fuktighetsnivået. Ventilasjonen bør optimaliseres basert på sesongmessige endringer og værmønstre for å oppnå maksimal effektivitet.
For å optimalisere ventilasjonen bør det ideelt sett være flere inntakspunkter på lavere nivåer enn utgangspunkter i høyden for å forhindre skorsteinseffekten, der kald uteluft presser varm inneluft ut gjennom de øverste lagene i boligen.
Kjenn dine sesongmessige utfordringer
Det er spesielt viktig å sørge for tilstrekkelig ventilasjon i hytta når man bruker ved- og gassfyrte peiser, kokeapparater eller andre forbrenningsapparater som forbruker oksygen inne i hytta - utilstrekkelig luftgjennomstrømning kan føre til karbonmonoksidforgiftning hvis hytta blir stående uten tilsyn for lenge. Når du bruker disse apparatene om vinteren, må du sørge for at lufteventiler og dryppventiler ikke er blokkert, slik at gassene fra de brennende apparatene lett kan slippe ut, og sørg også for at alternative rømningsveier er frie for snø i tilfelle det skulle oppstå en uventet brann eller eksplosjon, slik at du raskt kan komme deg ut av huset hvis det er nødvendig av sikkerhetshensyn.
Simuleringsanalyser viser at optimal ventilasjonskontroll kan opprettholde behagelige luftfuktighets- og karbondioksidnivåer samtidig som man unngår kondens. Dessverre er det ineffektivt å oppfylle FAR 25-kravene med for store uteluftmengder - å tilføre trykkluft under flyging krever betydelig ekstra energiforbruk.
La hyttedørene stå åpne
Ventilasjonssystemet gjør mer enn å bringe luft inn i kabinen; det fordeler og sirkulerer luften i hele kabinen. Dette er avgjørende for å opprettholde en jevn temperatur og sørge for effektiv fjerning av forurensninger/luftsirkulasjon. Hvis uteluften bare ble tilført ett eller to steder i kabinen, ville temperaturgradientene bli for store og termisk forurensning uunngåelig. ECS blander ute- og kabinluften før den spres i hele kabinen.
Hold ventilasjonsåpningene rene
Luftstrømmen i en flykabin beveger seg med ulike hastigheter. Luften beveger seg fra fordelingsutløpene i takrommene, gjennom hver seterad og på tvers av passasjerene, før den strømmer ut gjennom eksosportene nær hver dør (se fig. 1). For å unngå at luftbårne forurensninger ubevisst føres gjennom sirkulasjonen til steder der de ikke hører hjemme, må inn- og utstrømningshastighetene i kabinen balanseres perfekt. Dessverre kan ikke dette problemet løses fullt ut, ettersom tilfeldig bevegelse kan transportere luftbårne forurensninger mellom ulike steder.
Når luftstrømmen i et flys kanalsystem endres, endres også luftfuktigheten og kondensnivået. Dette skyldes at luftfuktigheten i kabinen avhenger av flere faktorer, blant annet antall passasjerer, blåserens strømningshastighet, infiltrasjonsstrømningshastighet samt temperaturforskjeller mellom innkommende luft og konditionert luft og den relative luftfuktigheten mellom disse.
Økt friskluftsmengde har en tendens til å redusere luftfuktigheten, men øker kondenseringen, fordi det tilføres kjøligere luft med lavere relativ luftfuktighet utenfra. På den annen side øker luftfuktigheten, men reduserer kondensnivået, og omvendt øker luftfuktigheten, men reduserer kondensnivået. Det er derfor viktig at ventilasjonssystemene opprettholder et ideelt luftfuktighetsnivå, samtidig som de minimerer mengden tåke som dannes på overflatene, for eksempel på dører og vinduer i kanalnettet.
Riktig vedlikehold av luftekanaler og ventilasjonsåpninger er nøkkelen til å holde luftkvaliteten på et høyt nivå. Dette innebærer å holde dem fri for støv og rusk, sørge for at ventilasjonsdekslene ikke er blokkert av snø eller andre former for rusk om vinteren, og regelmessig bruke enten et støvsugertilbehør eller en elektrostatisk børste for å fjerne smuss og sporer fra ventilasjonsåpningene. Ellers kan ventilasjonsåpningene bli grobunn for mugg og mugg som krever mer enn bare en rask avtørking med en klut for å bli borte; i ekstreme tilfeller kan det til og med være nødvendig med profesjonell rengjøring.
