Для обеспечения свежего воздуха и уменьшения конденсата крайне важно использовать соответствующие настройки вентиляционных отверстий. Открывание дверей при любой возможности и использование растворов, снижающих образование конденсата, обеспечит чистоту воздуха внутри автомобиля и поможет предотвратить запотевание стекол.
Исследования, посвященные расчетам вентиляции в длинных автодорожных тоннелях, были ограничены. Чтобы устранить этот пробел в знаниях, в данной статье используется одномерная имитационная модель для изучения того, как можно оптимизировать вентиляцию кабины для повышения комфорта при одновременном снижении энергопотребления.
Используйте правильные настройки вентиляции
Правильная вентиляция - неотъемлемый компонент любого дома или коммерческого здания. Вентиляция обеспечивает обмен спертого воздуха в помещении, наполненного вредными загрязняющими веществами, аллергенами и избыточной влагой, на свежий наружный воздух - обмен, который играет важную роль в поддержании хорошего качества воздуха в помещении (IAQ) и снижении рисков для здоровья, связанных с плохим IAQ.
Контроль вентиляции жизненно важен, поскольку тип и количество свежего воздуха, поступающего в кабину, может существенно влиять на температуру и уровень влажности. Вентиляция должна быть оптимизирована с учетом сезонных изменений и погодных условий для достижения максимальной эффективности.
Чтобы оптимизировать вентиляцию, в идеале на нижних уровнях должно быть больше точек входа, чем точек выхода на верхних уровнях, чтобы предотвратить эффект стека, при котором холодный наружный воздух выталкивает горячий внутренний воздух через верхние слои вашего дома.
Узнайте о своих сезонных проблемах
Поддержание достаточной вентиляции в доме особенно важно при использовании дровяных и газовых каминов, кухонных приборов и любых других устройств, потребляющих кислород, - недостаточный приток воздуха может привести к отравлению угарным газом, если оставить их надолго без присмотра. При эксплуатации этих устройств в зимний период следите за тем, чтобы вентиляционные отверстия и струйки оставались беспрепятственными, чтобы газы от горящих приборов могли легко выходить, а также держите альтернативные пути эвакуации очищенными от снега на случай возникновения неожиданного пожара или взрыва, требующего быстрого выхода из помещения, если это необходимо для обеспечения безопасности.
Анализ моделирования показывает, что оптимальное управление вентиляцией позволяет поддерживать комфортные уровни влажности и углекислого газа, избегая образования конденсата. К сожалению, выполнение требований FAR 25 при чрезмерно большом расходе наружного воздуха приводит к неэффективности использования энергии - добавление сжатого воздуха во время полета требует значительных дополнительных затрат энергии.
Оставьте двери кабины открытыми
Система вентиляции не просто подает воздух в салон, она распределяет и циркулирует его по салону. Это необходимо для поддержания равномерной температуры и обеспечения эффективного удаления загрязнений/циркуляции воздуха. Если бы наружный воздух подавался только в одно или два места в кабине, температурные градиенты стали бы чрезмерными, а тепловое загрязнение неизбежным; ECS смешивает наружный воздух с воздухом в кабине, прежде чем распространить его по всему салону.
Следите за чистотой вентиляционных отверстий
Воздушный поток в салоне самолета движется с разной скоростью. Воздух движется от распределительных отверстий в верхних отсеках, через каждый ряд кресел и через пассажиров, а затем выходит через выхлопные отверстия возле каждой двери (см. рис. 1). Чтобы предотвратить непреднамеренный перенос загрязняющих веществ через циркуляцию воздуха в места, где им не место, скорости притока и оттока воздуха в салоне должны быть идеально сбалансированы; к сожалению, эта проблема не может быть полностью решена, поскольку случайное движение может переносить загрязняющие вещества между местами.
При изменении потока воздуха в воздуховодах самолета изменяется его влажность и уровень конденсации. Это связано с тем, что влажность воздуха в салоне зависит от множества факторов, включая количество пассажиров, скорость потока воздуха, скорость инфильтрации, а также разницу температур между входящим и кондиционированным воздухом и относительную влажность между ними.
Увеличение расхода свежего воздуха, как правило, снижает влажность, но повышает уровень конденсации, поскольку снаружи поступает более холодный воздух с низкой относительной влажностью. С другой стороны, уменьшение расхода свежего воздуха повышает влажность, но снижает уровень конденсата; и наоборот, уменьшение расхода повышает влажность, но снижает уровень конденсата; поэтому очень важно, чтобы вентиляционные системы поддерживали идеальный уровень влажности и в то же время минимизировали количество тумана, образующегося на их поверхностях, таких как двери воздуховодов и окна.
Правильный уход за воздуховодами и вентиляционными отверстиями - залог поддержания высокого качества воздуха; для этого необходимо очищать их от пыли и мусора, следить за тем, чтобы зимой вентиляционные крышки не забивались снегом или другим мусором, а также регулярно использовать насадку для пылесоса или электростатическую щетку для очистки вентиляционных отверстий от грязи и спор. В противном случае вентиляционные отверстия могут стать местом размножения плесени и плесень Для их устранения требуется не просто быстрое протирание тряпкой, в крайних случаях может потребоваться профессиональная уборка.
