Apvienotās Karalistes referendums par dalību ES, ko parasti dēvē par "Brexit", ir nesis līdzi būtiskas politiskas un ekonomiskas pārmaiņas, kas ir būtiski ietekmējušas loģistikas un transporta uzņēmumus.
Šīs attīstības dēļ ir ieviesti jauni noteikumi, tarifi un robežkontroles, kas ir palielinājuši izmaksas uzņēmumiem, kuri veic pārvadājumus starp Apvienoto Karalisti un Eiropu. Lielāki uzņēmumi šādus izdevumus var viegli absorbēt, taču mazāki uzņēmumi ir smagi cietuši.
Palielināti muitas nodokļi un tarifi
Kopš Brexit kravas automašīnas no Eiropas varēja iebraukt bez starpgadījumiem, taču kopš šīs izmaiņas ir notikušas, daudziem uzņēmumiem būs jāiesniedz muitas dokumenti, lai pierādītu, ka viņu produkti atbilst ES standartiem, kā arī jāmaksā administratīvā nodeva, kas vēl vairāk palielina izmaksas un kavē projektus. Turklāt jaunās pārbaudes uz robežām starp Apvienoto Karalisti un ES var novest pie kavēšanās preču nonākšanā pie patērētājiem.
Izstājoties no ES, Apvienotā Karaliste vairs nav daļa no Eiropas vienotā tirgus, tāpēc mainījās tirdzniecības noteikumi un nodokļi, kas mainīja tirdzniecību starp ES dalībvalstīm un Apvienoto Karalisti. Uzņēmumi, kas iepriekš varēja brīvi pārvietot preces starp abām vietām, tagad saskaras ar vairāk dokumentiem un papildu maksājumiem, kas ir ievērojami palielinājuši uzņēmējdarbības izmaksas, vienlaikus apgrūtinot konkurētspējas saglabāšanu.
Šīs problēmas ir īpaši kaitīgas mazākiem uzņēmumiem, kuri saskaras ar lielākiem šķēršļiem starptautiskajā tirdzniecībā un nepastāvīgākiem tirgus apstākļiem nekā lielāki uzņēmumi. Šīs dinamikas dēļ mazākiem uzņēmumiem bieži vien ir grūti ātri pielāgoties mainīgajiem tirdzniecības vides apstākļiem, kā rezultātā eksporta rādītāji ir sliktāki. To apliecina 4. tabulas A paneļa dati: pēc Brexit referenduma uzņēmumiem kļuva ievērojami mazāk iespējams eksportēt pārdošanas apjomus kā daļu no kopējiem ieņēmumiem, un jauno eksportētāju īpatsvars kopējā pārdošanas apjomā samazinājās (1. sleja). Visbeidzot, lielāki uzņēmumi starptautiskajos tirgos kļuva arvien dominējošāki, un to īpatsvars pieauga (2. sleja).
Ja ES un Apvienotā Karaliste nespēs panākt vienošanos līdz pārejas perioda beigām, Lielbritānija var zaudēt četras vienotā tirgus brīvības un atgriezties pie Pasaules Tirdzniecības organizācijas noteikumiem, kas, visticamāk, radīs augstākus tarifus un papildu birokrātiju uzņēmumiem.
Samazināts pieprasījums
Brexit referendums izraisīja tūlītēju pieprasījuma samazināšanos pēc baļķu mājiņas, un pircēji ir noraizējušies ka izstāšanās nozīmētu nodokļu un birokrātijas pieaugumu. Daļēji šo samazinājumu izraisīja jauni muitas nodokļi un tarifi, kas tiek piemēroti precēm, kuras tiek tirgotas starp Apvienoto Karalisti un ES valstīm, tādējādi palielinot piegādes ķēdes izmaksas, kā arī beztarifu barjeru ieviešana - papildu, laikietilpīgas dokumentu kārtošanas prasības, kas jāizpilda, importējot/eksportējot produktus starp reģioniem.
Šie papildu administratīvie procesi ir mazinājuši klientu uzticēšanos un pārdošanas apjomus, jo tie uztraucas, ka uzņēmumi šīs paaugstinātās izmaksas novirzīs uz patērētājiem. Turklāt šīs prasības apgrūtina mazāku uzņēmumu konkurētspēju tirgū.
Brexit kampaņas laikā izstāšanās kampaņas dalībnieki solīja, ka izstāšanās Lielbritānijai atgriezīs kontroli pār tās likumiem, padarot tos uzņēmējdarbībai draudzīgākus un atgriežot kontroli pašai Lielbritānijai. Taču, Lielbritānijai gatavojoties izstāties no Eiropas, šis apgalvojums izrādījās nepatiess: tā vietā, lai atgūtu kontroli, iepriekšējās konservatīvo valdības Lielbritānijas tiesību aktos iekļāva tūkstošiem ES tiesību aktu - tā dēvēto saglabāto ES tiesību aktu -, kas attiecās uz tādiem jautājumiem kā darba laiks, vienlīdzīgs atalgojums, pārtikas marķēšanas standarti un vides standarti.
Brexit ir radījis vienu no spilgtākajām sekām Apvienotās Karalistes pilsoņiem, jo ir ierobežoti starptautiskie ceļojumi. Pirms tā ieviešanas 2021. gada 1. janvārī Apvienotās Karalistes pasu turētāji varēja brīvi ceļot pa visām ES dalībvalstīm, kā arī Šveici un Norvēģiju, bet kopš ES referenduma, kura rezultātā Brexit šajā datumā kļuva oficiāls, ceļotājiem šajās valstīs ir atļauts uzturēties tikai 90 dienas jebkurā 180 dienu periodā.
Balsojums par izstāšanos no ES varētu arī apdraudēt Apvienotās Karalistes vienotību, izraisot vēl vienu referendumu par Skotijas neatkarību, atdzīvinot velsiešu nacionālismu un vēl vairāk izolējot Londonu un Dienvidaustrumu Angliju no eiroskeptiskāk noskaņotās Midlendas un Ziemeļskotijas. Turklāt šāds balsojums varētu izraisīt mārciņas kursa kritumu attiecībā pret galvenajām valūtām, samazinot nekustamā īpašuma pieejamību ārvalstu investoriem.
Piegādes ķēdes izmaksu pieaugums
Apvienotās Karalistes balsojums par Brexit ir būtiski ietekmējis loģistikas un transporta pakalpojumus, jo īpaši muitas noteikumus un tarifus, kas ir ievērojami palielinājuši piegādes ķēdes izmaksas. Uzņēmumi tagad maksā vairāk par pārvadājumiem, krājumu uzglabāšanu un muitošanu; tā rezultātā daudziem no tiem ir nācies paaugstināt cenas, lai saglabātu konkurētspēju - līdz ar to palielinās patērētāju rēķini par līdzīgiem produktiem.
Brexit ir negatīvi ietekmējis piegādes ķēžu izmaksas un preču piegādes kavējumus visu lielumu uzņēmumiem, jo īpaši mazajiem un vidējiem uzņēmumiem. To ir izraisījušas atbilstības prasības saskaņā ar jaunajiem noteikumiem, kā arī ierobežotā piekļuve ES muitas datubāzei; turklāt Brexit lēmuma dēļ ir palielinājies robežnoziegumu skaits - kopš 2023. gada vien ir saņemti 5373 ziņojumi par kravas automašīnu zādzībām vai kravu zādzībām.
Kopumā Brexit ir negatīvi ietekmējis Lielbritānijas ekonomiku un tirdzniecību. Precīzs šīs ietekmes apmērs būs atkarīgs no tā, kā risināsies sarunas: ja abām pusēm izdosies panākt vienošanos, kas abām pusēm būs vienlīdz izdevīga, tad ekonomiskā ietekme varētu būt ierobežota; bet, ja Brisele uzstās uz to, lai Lielbritānija kļūtu par piemēru un atturētu citas valstis no izstāšanās, tad tās ietekme varētu būt daudz lielāka.
Ja Apvienotā Karaliste vēlas palikt Eiropas vienotajā tirgū, tai ir jāvienojas par tirdzniecības līgumu, kas būtu līdzīgs Norvēģijas līgumam. Lai gan šis variants ļautu piekļūt Eiropas tiesību aktiem bez iespējas tos mainīt, tomēr tas Lielbritānijai joprojām nodrošinātu mazāku piekļuvi nekā tad, ja tā paliktu ES sastāvā.
Pieņemot, ka Apvienotā Karaliste izstājas no ES, tās meža sertifikācijas prasības varētu palikt nemainīga, tomēr, izstājoties no ES, kokmateriāli no Eiropas varētu kļūt dārgāki, jo Lielbritānijas importam tiek piemēroti augstāki muitas nodokļi un tarifi.
Izmaiņas muitas datos
Apvienotās Karalistes izstāšanās no Eiropas Savienības ir būtiski mainījusi muitas datu vākšanu un kopīgošanu. Uzņēmumiem, kas eksportē uz ES dalībvalstīm, tagad ir jāiesniedz informācija atsevišķā datubāzē un jāmaksā papildu maksa, tādējādi vēl vairāk palielinot izmaksas. Turklāt ES muitas sistēma ir pieejama tikai dalībvalstīm, ierobežojot to, ar kādiem datiem var apmainīties pāri robežām.
Šīs izmaiņas var arī kavēt noteiktu tehnoloģiju pieejamību, kas var ierobežot uzņēmuma darbības efektivitāti. Piemēram, ja kāda programmatūra bija ļoti svarīga uzņēmuma darbībai, bet tā vairs nav pieejama Apvienotajā Karalistē, uzņēmumam var nākties atrast citu risinājumu, lai saglabātu efektivitāti.
Lai gan Brexit rada problēmas transporta un loģistikas uzņēmumiem, tie joprojām var. saglabāt rentabilitāti, saglabājot informētību jaunu noteikumu un tarifu, racionalizējot piegādes ķēdes, samazinot izmaksas un raugoties uz iespējamiem tirdzniecības nolīgumiem, kas varētu rasties nākotnē.
Brexit ietekme uz Apvienotās Karalistes tirgu ir vērojama dažādās nozarēs, piemēram, mazumtirdzniecībā, ražošanā un loģistikā. Dažas nozares ir skartas smagāk nekā citas atkarībā no tā, kā izstāšanās no ES ietekmēs tirdzniecības attiecības ar citām valstīm; jo īpaši būvniecība ir izjutusi Brexit pilnā mērā, jo tā ir ļoti atkarīga no importētiem materiāliem.
Tomēr īres īpašumi lielākoties ir palikuši pasargāti no Brexit ietekmes. Īres ienesīgums visā pārejas periodā ir bijis samērā nemainīgs, atspoguļojot stabilu pieprasījumu pēc pieejamiem īpašumiem. Turklāt sterliņu mārciņas kursa kritums attiecībā pret ASV dolāru ir veicinājis pieprasījumu ārvalstu investoru vidū, padarot Apvienoto Karalisti pievilcīgāku kā investīciju galamērķi.
Tomēr jāatceras, ka Brexit ietekme pilnībā izpaudīsies tikai pēc tam, kad būs beidzies divus gadus ilgais process un piekļuve ES vienotajiem tirgiem būs ievērojami samazinājusies salīdzinājumā ar to, kas būtu iespējama status quo apstākļos.
